運(yùn)輸功能是現(xiàn)代物流的七大基本功能之一，占據(jù)著非常重要的地位，運(yùn)輸成本在整個(gè)物流系統(tǒng)中也占有很大的比重。運(yùn)輸成本的有效控制對(duì)物流總成本的節(jié)約起著決定性的作用。
　　影響運(yùn)輸成本的因素
　　影響物流運(yùn)輸成本高的因素很多，其中有人為因素，如專業(yè)人才缺乏，缺乏戰(zhàn)略成本意識(shí)和全員成本意識(shí)；有技術(shù)因素，如運(yùn)輸技術(shù)裝備落后，缺乏先進(jìn)的管理技術(shù)和管理信息系統(tǒng)，運(yùn)輸規(guī)劃不科學(xué)等。有體制原因，成本核算和考核制度不完善等。還有政策原因，比如交通資源重復(fù)投資建設(shè)，造成不必要的資源浪費(fèi)，綜合交通規(guī)劃不合理。
　　影響運(yùn)輸成本的因素是多元的、綜合的，這就要求運(yùn)輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，進(jìn)行的分析。在控制物流運(yùn)輸成本的過(guò)程中，也要進(jìn)行綜合治理，多管齊下。
　　控制運(yùn)輸成本的措施
　　1、加強(qiáng)運(yùn)輸成本的核算和考核。
　　要樹立現(xiàn)代物流理念，引進(jìn)先進(jìn)的物流運(yùn)輸管理和優(yōu)化方法，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，找到改善運(yùn)輸管理、降低運(yùn)輸成本的Z佳途徑。完善物流管理體系，建立專職的物流運(yùn)輸管理部門，實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)化。運(yùn)用物流作業(yè)成本法(ABC)，將反映物流運(yùn)輸成本的數(shù)據(jù)從財(cái)務(wù)核算的數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確分離出來(lái)，統(tǒng)一了企業(yè)成本計(jì)算的口徑。在提高后勤服務(wù)水平的同時(shí)，加強(qiáng)預(yù)算管理，強(qiáng)化成本管理意識(shí)，實(shí)行定額管理和目標(biāo)成本管理，分解成本控制目標(biāo)，明確責(zé)任，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，加強(qiáng)成本核算和考核。
　　2.增強(qiáng)全體員工的物流成本意識(shí)。
　　運(yùn)輸成本在整個(gè)物流成本和銷售中所占的比重很大，這就凸顯了運(yùn)輸成本管理的重要性。運(yùn)輸成本的控制不是任何一個(gè)部門、任何一個(gè)員工、任何一個(gè)崗位能夠完成的。而是需要由物流管理部門牽頭，物流運(yùn)輸乃至整個(gè)物流職能環(huán)節(jié)，以及所有參與的部門和人員的配合，科學(xué)規(guī)劃協(xié)調(diào)，做到人人關(guān)心成本管理，全員參與成本控制，共同降低物流運(yùn)輸成本和物流總成本。

　　3.提高企業(yè)物流運(yùn)輸管理水平。
　　應(yīng)從系統(tǒng)的角度優(yōu)化運(yùn)輸資源的配置，提高管理技術(shù)和手段的應(yīng)用，提高企業(yè)的運(yùn)輸管理水平，樹立物流戰(zhàn)略成本管理的理念，追求整個(gè)供應(yīng)鏈和流通過(guò)程中物流運(yùn)輸成本的Z小化，不斷挖掘降低運(yùn)輸成本的潛力，不斷降低物流運(yùn)輸成本水平。
　　4.消除運(yùn)輸中的不合理現(xiàn)象。
　　物流運(yùn)輸不是一個(gè)孤立的環(huán)節(jié)。在組織運(yùn)輸時(shí)，要對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)和涉及的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和統(tǒng)籌安排，盡量壓縮不必要的環(huán)節(jié)，減少單個(gè)環(huán)節(jié)占用的成本。有條件直達(dá)運(yùn)輸?shù)?，盡量采用直達(dá)運(yùn)輸，減少二次運(yùn)輸。同時(shí)，要對(duì)流和暗示運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、超距離運(yùn)輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象。