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運(yùn)輸劇毒化學(xué)品需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律法規(guī),并辦理必要的手續(xù)。以下是具體的辦理步驟和所需材料: 一、申請(qǐng)劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證 根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品的公共安全管理,包括核發(fā)劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通
發(fā)布時(shí)間:2025-01-08 點(diǎn)擊次數(shù):4
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以下分別介紹易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品: 一、易燃固體 易燃固體是指燃點(diǎn)低,對(duì)熱、撞擊、摩擦敏感,易被外部火源點(diǎn)燃,燃燒迅速,并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體的固體,但不包括已列入爆炸品的物質(zhì)。其特性包括: 燃點(diǎn)低,易點(diǎn)燃:易
發(fā)布時(shí)間:2024-12-25 點(diǎn)擊次數(shù):6
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運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物時(shí),需要采取一系列嚴(yán)格的安全措施來(lái)確保運(yùn)輸過(guò)程的安全性和合規(guī)性。以下是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的主要安全措施: 一、運(yùn)輸車輛與設(shè)施要求 車輛安全檢查:運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物前,須對(duì)車輛進(jìn)行必要的安全檢查,確保車輛性能良
發(fā)布時(shí)間:2024-11-27 點(diǎn)擊次數(shù):7
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸途中防止泄漏和散落是確保運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是一些具體的措施和建議,旨在防止危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生泄漏和散落: 一、包裝與裝載要求 選擇合適的包裝: 根據(jù)危險(xiǎn)品的性質(zhì)、特性和運(yùn)輸要求,選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定的包裝
發(fā)布時(shí)間:2024-11-13 點(diǎn)擊次數(shù):11
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危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)囊?guī)定確實(shí)非常嚴(yán)格,這是為了確保公共安全、環(huán)境保護(hù)以及人員健康免受潛在危害。以下是對(duì)您所列舉規(guī)定的詳細(xì)解讀和擴(kuò)展: 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不得運(yùn)輸普通貨物: 這一規(guī)定是為了防止危險(xiǎn)品與普通貨物之間的交叉污染或誤操作導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
發(fā)布時(shí)間:2024-10-02 點(diǎn)擊次數(shù):67
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的要求非常嚴(yán)格,以確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和可靠性。以下是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的主要要求: 一、車輛基本要求 車輛類型選擇: 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通常選擇貨箱頂部不封閉、排氣管前置并裝有防火花裝置的專用車輛。 對(duì)于運(yùn)輸石油化工品
發(fā)布時(shí)間:2024-08-03 點(diǎn)擊次數(shù):29
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什么是危廢處理公司需要遵守什么樣的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn) 危險(xiǎn)廢物處理公司是指專門從事危險(xiǎn)廢物收集、運(yùn)輸、貯存、處置和綜合利用的企業(yè)。危險(xiǎn)廢物是指具有毒性、腐蝕性、易燃性、爆炸性和傳染性的固體、液體或氣體物質(zhì),以及其他可能危及人體健康和環(huán)境安全
發(fā)布時(shí)間:2024-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):32
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛注意事項(xiàng) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通常運(yùn)輸具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒性和爆炸性的危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理化學(xué)性質(zhì),在運(yùn)輸過(guò)程中如果保護(hù)不當(dāng)很容易發(fā)生事故,一定要小心! 爆炸危險(xiǎn)物品道路運(yùn)輸?shù)男旭偮肪€,應(yīng)當(dāng)事先報(bào)當(dāng)?shù)毓膊?
發(fā)布時(shí)間:2023-12-19 點(diǎn)擊次數(shù):32
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01油罐車油箱中的油量應(yīng)適當(dāng)?! ∮凸捃嚨挠拖淅镉吞?,運(yùn)輸時(shí)晃動(dòng)空間大,容易產(chǎn)生靜電;如果裝得太多,就會(huì)溢出油罐車罐口密封不嚴(yán)的車易。所以填充85%左右為宜。另外,在運(yùn)輸過(guò)程中要保持中速,保證加油機(jī)油箱內(nèi)的油相對(duì)穩(wěn)定,盡量減少緊急制動(dòng)
發(fā)布時(shí)間:2023-08-18 點(diǎn)擊次數(shù):59
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛有哪些種類? 危險(xiǎn)品運(yùn)輸不同于普通貨運(yùn)。因?yàn)槲kU(xiǎn)品的特殊性,需要專業(yè)的車輛來(lái)保證運(yùn)輸過(guò)程的安全,避免事故的發(fā)生。眾所周知,危險(xiǎn)品只是一個(gè)統(tǒng)稱,有很多不同的分類,所以根據(jù)不同危險(xiǎn)品的性質(zhì)和特點(diǎn),在運(yùn)輸過(guò)程中使用的車輛也是不
發(fā)布時(shí)間:2023-06-30 點(diǎn)擊次數(shù):108
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1、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物泄漏,應(yīng)立即用干砂覆蓋,吸干泥土;當(dāng)大量貨物溢出時(shí),應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓埠铜h(huán)保部門報(bào)告,并采取一切可能的警示和消除危害措施?! ?.運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物著火時(shí),不得直接用水柱噴射,防止腐蝕產(chǎn)物飛濺,應(yīng)將水柱噴向空中,形成
發(fā)布時(shí)間:2023-05-18 點(diǎn)擊次數(shù):87
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?;繁ㄎ:Ω?,更容易引發(fā)連鎖爆炸和有害氣體擴(kuò)散。危險(xiǎn)品和易燃易爆物品爆炸時(shí),應(yīng)該知道哪些事項(xiàng),有哪些注意事項(xiàng)和自救方法?我們總結(jié)了以下內(nèi)容供您參考: 爆炸發(fā)生時(shí),立刻趴下?! ∥蚁嘈糯蠹叶伎催^(guò)電影里的爆炸場(chǎng)景,主角們都跳起來(lái),向
發(fā)布時(shí)間:2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù):64
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?;愤\(yùn)輸車增壓器常見(jiàn)故障的判斷及維修方法 增壓器現(xiàn)在是大車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配,也是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一。如果出現(xiàn)故障,車輛將無(wú)法行駛。通過(guò)查閱資料,邊肖發(fā)現(xiàn)了一系列常見(jiàn)故障。以下是這兩種常見(jiàn)故障的判斷和維修方法: 增壓器漏油 增壓器通
發(fā)布時(shí)間:2023-03-13 點(diǎn)擊次數(shù):83
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一般廢物和危險(xiǎn)廢物的區(qū)別 一般的廢物是指對(duì)人類無(wú)用的東西。是指在人類生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的,對(duì)擁有它的主體不再具有使用價(jià)值的物質(zhì)。統(tǒng)稱為浪費(fèi)。在環(huán)境科學(xué)中,廢棄物是指排放到環(huán)境中的廢氣、廢渣、廢液,俗稱三廢。工業(yè)生產(chǎn)中未經(jīng)處理的排放物都
發(fā)布時(shí)間:2023-03-07 點(diǎn)擊次數(shù):565
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運(yùn)輸安全提示及注意事項(xiàng),安泰物流友情提醒! 首先,特別提示 1.請(qǐng)?zhí)崆皩?duì)車輛進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng),確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件處于良好的安全狀態(tài),并隨車攜帶警示牌、千斤頂、螺套等工具,以備不時(shí)之需?! ?.研究表明,在發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2023-02-21 點(diǎn)擊次數(shù):188
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運(yùn)輸危險(xiǎn)品的知識(shí) 一、危險(xiǎn)化學(xué)品的安全運(yùn)輸 1.司機(jī)基本要求:職業(yè)道德基本要求:學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),認(rèn)真負(fù)責(zé)?! ?.?;愤\(yùn)輸駕駛員基本要求:初中以上學(xué)歷。2年以上安全駕駛經(jīng)歷或駕駛里程5萬(wàn)公里以上無(wú)事故,身體健康,思想素質(zhì)高?! ?.對(duì)車
發(fā)布時(shí)間:2023-02-03 點(diǎn)擊次數(shù):69
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危險(xiǎn)廢物處理行業(yè)存在三大問(wèn)題: 首先,危險(xiǎn)廢物處理存在一些問(wèn)題,如缺乏規(guī)劃,制度設(shè)計(jì)存在許多缺陷,監(jiān)管不力?! ≡诠芾矸矫?,危險(xiǎn)廢物的貯存、收集和運(yùn)輸存在諸多“盲點(diǎn)”和“堵點(diǎn)”,缺乏完善的制度安排。很多地方的危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單仍然采用落
發(fā)布時(shí)間:2023-01-05 點(diǎn)擊次數(shù):282
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一名普通司機(jī)。如果前方有?;愤\(yùn)輸車,需要注意哪些問(wèn)題? 1.注意跟車。 注意危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的標(biāo)識(shí)。駕駛時(shí)盡量避免與危化品運(yùn)輸車輛并行,超車或會(huì)車時(shí)保持距離,不要故意變道或堵塞?! ‘?dāng)車流量較大或道路車輛減速行駛時(shí),你可能要長(zhǎng)時(shí)
發(fā)布時(shí)間:2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù):68
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雨雪天危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員講解防滑技巧 作為一名危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車司機(jī),低溫和雨雪讓我在路上經(jīng)受了考驗(yàn)。在大雪天氣,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步打滑和行駛中打滑的現(xiàn)象。雨雪天氣你有哪些駕駛技巧? 1.使用防滑鏈增加摩擦力?! ⊙b上防滑鏈后,輪胎與結(jié)冰路
發(fā)布時(shí)間:2022-12-21 點(diǎn)擊次數(shù):165
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危險(xiǎn)品泄漏需做哪些措施 在運(yùn)輸化學(xué)品的過(guò)程中,難免會(huì)發(fā)生一些事故,導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品的泄漏。為此,在運(yùn)輸此類貨物時(shí),貨主需要采取簡(jiǎn)單有效的安全技術(shù)措施來(lái)消除或減少泄漏危害。如果泄漏得不到控制或處理不當(dāng),可能會(huì)演變成燃燒、爆炸、中毒等惡性事
發(fā)布時(shí)間:2022-12-14 點(diǎn)擊次數(shù):73
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中有毒氣體泄漏如何逃生? 危險(xiǎn)品運(yùn)輸一直是一個(gè)相對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員都需要符合相關(guān)要求,持證上崗。但這些證件只是前提,更重要的是在運(yùn)輸過(guò)程中注意安全。為了防止人力和經(jīng)濟(jì)的損失,應(yīng)
發(fā)布時(shí)間:2022-11-25 點(diǎn)擊次數(shù):91
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員要了解的基本知識(shí) 運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí),司機(jī)的專業(yè)素養(yǎng)很重要。一個(gè)合格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員可以很好地處理所有事故。一個(gè)高素質(zhì)的危險(xiǎn)品駕駛員需要具備哪些條件?危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員給大家描述一下?! ∫唬軌蜃袷匾?guī)則。停車休息時(shí),可將車輛停
發(fā)布時(shí)間:2022-11-18 點(diǎn)擊次數(shù):99
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸告訴你:三聚磷酸鈉不溶于水怎么辦 危險(xiǎn)品運(yùn)輸三聚磷酸鈉是一種白色粉末,易溶于水,為白色顆粒狀或粉末狀...這些三聚磷酸鈉的基本性質(zhì)是業(yè)內(nèi)常識(shí)! 但現(xiàn)實(shí)中“實(shí)踐往往與理論相?!?,很多洗滌廠、陶瓷廠、印染廠都被一個(gè)問(wèn)題所困擾:
發(fā)布時(shí)間:2022-11-17 點(diǎn)擊次數(shù):95
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員應(yīng)如何妥善處理油罐清洗污物 運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí),通常會(huì)運(yùn)輸一些液體和其他東西。危險(xiǎn)品在運(yùn)輸,這種液體需要用容器包裝。而有些油罐,作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員,如何正確處理油罐清洗污垢?有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)參見(jiàn)以下內(nèi)容: 1.清洗后的含油污
發(fā)布時(shí)間:2022-11-02 點(diǎn)擊次數(shù):58
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危險(xiǎn)品物流是一種特殊的商品物流,是物流業(yè)的特殊組成部分。與普通物流相比,危險(xiǎn)品物流需要多方面、準(zhǔn)確、可靠的信息管理和控制。危險(xiǎn)品專業(yè)從事與危險(xiǎn)品相關(guān)的危險(xiǎn)品物流公司,涉及危險(xiǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、廢棄物處理的全過(guò)程。危險(xiǎn)品物流公司應(yīng)嚴(yán)格遵守《
發(fā)布時(shí)間:2022-09-23 點(diǎn)擊次數(shù):116
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不飽和聚酯樹(shù)脂在使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中需要注意如下事項(xiàng): 操作處置注意事項(xiàng): 避免直接與有毒材料接觸。操作人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。所有員工必須隨時(shí)熟悉危險(xiǎn)品的使用方法和清洗方法。操作人員須配戴自吸過(guò)濾式防毒面具(半面
發(fā)布時(shí)間:2021-11-01 點(diǎn)擊次數(shù):1581
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1、名詞解釋:溶劑油是五大類石油產(chǎn)品之一。外觀為無(wú)色透明不溶于水的液體。根據(jù)產(chǎn)品用途和餾分范圍分為不同牌號(hào)。餾分范圍不同,對(duì)有機(jī)物的溶解能力略有差異。不般脂肪族飽和烴隨分子量的增加對(duì)醇類、低級(jí)脂肪酸等極化合物的溶劑度減小,對(duì)烷烴等非極
發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 點(diǎn)擊次數(shù):195
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夏季高溫,危化品運(yùn)輸成為許多企業(yè)關(guān)注的安全重點(diǎn)。安全管理者對(duì)?;愤\(yùn)輸應(yīng)該提出更多的要求,這樣才能更好的保證運(yùn)輸安全。 1、對(duì)裝有易燃易爆和有易燃易爆殘留物的運(yùn)輸車輛,不得動(dòng)火修理。確需修理的車輛,應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告,根據(jù)所裝載的
發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 點(diǎn)擊次數(shù):207
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1、嚴(yán)禁疲勞駕駛 車輛駕駛室內(nèi)溫度高,空氣流通差,駕駛?cè)撕苋菀灼?,往往?huì)感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后或午夜行車極易瞌睡,勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生,所以要避免疲勞駕駛保證行車安全?! ?、注意
發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 點(diǎn)擊次數(shù):120
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸要注意什么 危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全很重要,從裝卸、運(yùn)輸?shù)街型净蚪K點(diǎn)??浚鱾€(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的操作規(guī)程?! ?、危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備,具有專業(yè)危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員,以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 點(diǎn)擊次數(shù):319
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貨運(yùn)貨物種類繁多,除之平常所運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳锿猓€要運(yùn)輸化學(xué)物品,生鮮,貴重物品,金屬,易碎品等等。面對(duì)不同的貨物,要注意的事項(xiàng)也不同,下面我們一起來(lái)看一看! 危險(xiǎn)品 化學(xué)品附帶有有毒,放射,腐蝕,易燃,爆炸等危險(xiǎn)屬性?!?
發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 點(diǎn)擊次數(shù):122
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今天給大家科普,關(guān)于蓄電池的運(yùn)輸和儲(chǔ)存,需要注意的一些關(guān)鍵點(diǎn),蓄電池運(yùn)輸、存儲(chǔ)注意事項(xiàng)! 1、運(yùn)輸、裝卸 運(yùn)輸過(guò)程中,電池不得受劇烈機(jī)械沖撞、暴曬、雨淋。在裝卸過(guò)程中,電池要輕搬輕放,嚴(yán)禁摔擲、翻滾、重壓。有的電池重量較重,必須注意
發(fā)布時(shí)間:2021-07-05 點(diǎn)擊次數(shù):881
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玻璃鋼鹽酸罐裝卸及運(yùn)輸注意事項(xiàng) 對(duì)于玻璃鋼鹽酸罐裝卸及運(yùn)輸有哪些注意事項(xiàng)? 1、玻璃鋼鹽酸罐一般情況下是用卡車或鐵路貨車運(yùn)輸,無(wú)論是立式或臥式玻璃鋼鹽酸罐都必須用支撐和固定環(huán)將鹽酸罐固定在車上,在支撐固定環(huán)與罐體之間墊上橡膠墊或其他
發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 點(diǎn)擊次數(shù):148
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一、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”,司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí),對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問(wèn)清楚,所載貨物的物理、化學(xué)性能,注意事項(xiàng),如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如,運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙
發(fā)布時(shí)間:2021-06-15 點(diǎn)擊次數(shù):172
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那如果?;愤\(yùn)輸車發(fā)生了事故,甚至阻礙了通行,跟在后方的駕乘人員或沿線居民,自救逃生應(yīng)該注意哪些問(wèn)題? 一、防患于未然,這些細(xì)節(jié)及時(shí)關(guān)注 1、注意跟車方式 首先要注意辨認(rèn)?;愤\(yùn)輸車。目前,運(yùn)輸?;返能囕v主要為罐車,也有部分?;?
發(fā)布時(shí)間:2021-05-24 點(diǎn)擊次數(shù):129
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?;沸孤┦鹿侍攸c(diǎn) 1、突發(fā)性強(qiáng),毒物泄漏量大 泄漏事故一般瞬間突然發(fā)生,常在意想不到的時(shí)間、地點(diǎn),這種突然性與?;a(chǎn)品及其生產(chǎn)過(guò)程的特殊性有關(guān)?! ?、危害范圍廣,傷害途徑多 事故發(fā)生后,毒物會(huì)以多種形式向空氣、水源、地表和物體
發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 點(diǎn)擊次數(shù):151
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駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛都需要注意哪些? 駕車前認(rèn)真檢查不開(kāi)帶“病”車 裝卸作業(yè)開(kāi)始前,要檢查裝卸料閥門、管路等有無(wú)腐蝕、生銹、裂紋等缺陷,有無(wú)松脫、滲漏等現(xiàn)象。裝卸作業(yè)完畢后,要立即關(guān)閉緊急切斷裝置,并確保其在除裝卸工作之外的所有
發(fā)布時(shí)間:2021-04-06 點(diǎn)擊次數(shù):104
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危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱限制有很多,所以能開(kāi)拼箱是很不容易的。能穩(wěn)定直達(dá)的港口也就就很少一部分?! 〔⑶抑袊?guó)這邊可以,國(guó)外很多港區(qū)都不一定有危險(xiǎn)品拆箱倉(cāng)庫(kù),所以有很多限制。比如說(shuō)到伊朗就沒(méi)有危拼就是這個(gè)道理?! ≡倬褪谴緦?duì)危險(xiǎn)品拼箱也有一定的
發(fā)布時(shí)間:2021-03-29 點(diǎn)擊次數(shù):122
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大運(yùn)危貨版牽引車根據(jù)中國(guó)“政策法規(guī)、運(yùn)輸工況、產(chǎn)品輕量化需求”持續(xù)改進(jìn),整車革命性創(chuàng)新,品質(zhì)升級(jí)、輕贏上市,運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),為用戶快速實(shí)現(xiàn)收益。 法規(guī)對(duì)危貨車配置提出更高要求,大運(yùn)危貨車完全符合1285法規(guī)要求,配備主動(dòng)安全預(yù)警、氣
發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 點(diǎn)擊次數(shù):145
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凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能,運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng),極易發(fā)生事故,并且事故所造成的后果較一般車輛事
發(fā)布時(shí)間:2021-03-08 點(diǎn)擊次數(shù):131
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夏季高溫,?;愤\(yùn)輸成為許多企業(yè)關(guān)注的安全重點(diǎn)。安全管理者對(duì)?;愤\(yùn)輸應(yīng)該提出更多的要求,這樣才能更好的保證運(yùn)輸安全?! ?、對(duì)裝有易燃易爆和有易燃易爆殘留物的運(yùn)輸車輛,不得動(dòng)火修理。確需修理的車輛,應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告,根據(jù)所裝載的
發(fā)布時(shí)間:2021-03-01 點(diǎn)擊次數(shù):431
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌b是需要?jiǎng)澐职b類別的喲!下面,我為大家詳細(xì)的講解一下危險(xiǎn)品運(yùn)輸是怎么包裝的吧?! ∫?、包裝類別: 危險(xiǎn)貨物的包裝要根據(jù)其內(nèi)裝物品的危險(xiǎn)程度可以劃分為三種包裝類別: I類包裝:盛裝具有較大危險(xiǎn)性的貨物; ?、蝾惏b:
發(fā)布時(shí)間:2021-02-22 點(diǎn)擊次數(shù):188
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1.注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志?! ?.注意裝卸危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)
發(fā)布時(shí)間:2021-02-01 點(diǎn)擊次數(shù):100
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,是指專門組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核,并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?! ∥kU(xiǎn)品是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的
發(fā)布時(shí)間:2021-02-15 點(diǎn)擊次數(shù):97
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1、消毒酒精 這段時(shí)間因新冠病毒,車內(nèi)放些消毒酒精的想必不少?! ∪绻旁谲?yán)锏木凭芊庑圆缓?,高溫下易揮發(fā),當(dāng)車內(nèi)酒精達(dá)到一定濃度,正好用點(diǎn)煙器、打火機(jī),易發(fā)生爆燃?! ?、礦泉水瓶、玻璃瓶 前擋風(fēng)玻璃下,也不要放礦泉水瓶、玻璃瓶
發(fā)布時(shí)間:2021-01-26 點(diǎn)擊次數(shù):185
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什么是危險(xiǎn)品 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第三條規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品,是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品?! ●{駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛都需要注意哪些? 1、駕車前認(rèn)真檢查不開(kāi)帶“
發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 點(diǎn)擊次數(shù):109
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一、危險(xiǎn)化學(xué)品的主要危險(xiǎn)特性 1.燃燒性 爆炸品、壓縮氣體和液化氣體中的可燃性氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、有機(jī)過(guò)氧化物等,在條件具備時(shí)均可能發(fā)生燃燒?! ?.爆炸性 爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃
發(fā)布時(shí)間:2021-01-05 點(diǎn)擊次數(shù):920
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駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛都需要注意哪些? 1、駕車前認(rèn)真檢查不開(kāi)帶“病”車 裝卸作業(yè)開(kāi)始前,要檢查裝卸料閥門、管路等有無(wú)腐蝕、生銹、裂紋等缺陷,有無(wú)松脫、滲漏等現(xiàn)象。裝卸作業(yè)完畢后,要立即關(guān)閉緊急切斷裝置,并確保其在除裝卸工作之外的
發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù):133
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近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,由化學(xué)品引發(fā)的事故也是越發(fā)頻繁。目前進(jìn)入夏季,炎熱的氣候條件更是對(duì)化學(xué)品的安全儲(chǔ)存帶來(lái)更大的威脅。因?yàn)樗纳a(chǎn)、存儲(chǔ)及運(yùn)輸過(guò)程中都需要嚴(yán)謹(jǐn)、系統(tǒng)的操作,一旦不按規(guī)范操作就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,嚴(yán)重影響人們
發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 點(diǎn)擊次數(shù):138
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油漆涂料中含有易燃的溶劑,所以油漆屬于危險(xiǎn)品中的第三類,易燃液體。汽車漆也是油漆的一種,很明顯汽車漆屬于危險(xiǎn)化學(xué)品的一員,在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程都要按照易燃液體的要求進(jìn)行操作?! 〕R?jiàn)的汽車漆有烤漆、氟碳金屬漆、丙烯酸漆以及罩光清漆,這些油漆
發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 點(diǎn)擊次數(shù):181
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)需要注意的問(wèn)題 1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸,嚴(yán)禁超載、超限 2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡” 3、運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物,其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行?! ?、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)貨物性
發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 點(diǎn)擊次數(shù):133
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冬天降雪給路上跑的卡車司機(jī)們帶來(lái)了各種各樣的麻煩,低溫與雨雪讓卡車與卡車司機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn)。您是否因大雪出現(xiàn)過(guò)起步出現(xiàn)打滑,行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象?下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧?! ?、使用防滑鏈增大摩擦力 我想我不說(shuō)大家也知道防滑鏈的作
發(fā)布時(shí)間:2020-11-24 點(diǎn)擊次數(shù):120
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凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能,運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng),極易發(fā)生事故,并且事故所造成的后果較一般車輛事
發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 點(diǎn)擊次數(shù):146
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腐蝕性物品的危險(xiǎn)性比較大,無(wú)論是運(yùn)輸還是裝卸過(guò)程中,一旦泄露就會(huì)對(duì)人體造成直接的傷害,甚至是無(wú)法恢復(fù)的。因此在腐蝕性物品運(yùn)輸裝卸過(guò)程中一定要按照規(guī)范進(jìn)行?! ∵\(yùn)輸裝卸要求 1、具有氧化性的腐蝕品不得接觸可燃物和還原劑;有機(jī)腐蝕品嚴(yán)禁接
發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 點(diǎn)擊次數(shù):130
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駕車前認(rèn)真檢查不開(kāi)帶“病”車裝卸作業(yè)開(kāi)始前,要檢查裝卸料閥門、管路等有無(wú)腐蝕、生銹、裂紋等缺陷,有無(wú)松脫、滲漏等現(xiàn)象。裝卸作業(yè)完畢后,要立即關(guān)閉緊急切斷裝置,并確保其在除裝卸工作之外的所有情況下均處于關(guān)閉狀態(tài)?! √崆耙?guī)劃
發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù):136
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一、從事重慶危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí),對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問(wèn)清楚,所載貨物的物理、化學(xué)性能,注意事項(xiàng),如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如,運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 點(diǎn)擊次數(shù):143
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物流,是現(xiàn)在流行的方式,也是現(xiàn)在能夠使得運(yùn)輸成本節(jié)約的一個(gè)很好的方式。但是物流在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,有很多的地方需要注意。比如說(shuō)現(xiàn)在的蘇州危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司他們?cè)龠M(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,就很大程度上有一定的風(fēng)險(xiǎn)。所謂的危險(xiǎn)品有很多,常見(jiàn)的就是氨氣的運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間:2020-09-30 點(diǎn)擊次數(shù):174
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重慶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是一個(gè)非常特殊的運(yùn)輸行業(yè),在我國(guó),由于公路運(yùn)輸靈活可控等優(yōu)勢(shì),成為了危險(xiǎn)貨物的主要運(yùn)輸方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量超過(guò)10億噸,約占各種運(yùn)輸方式的60%。截至我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸單位有12525戶。那么危險(xiǎn)貨物運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:2020-09-25 點(diǎn)擊次數(shù):299
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2020年6月13日,溫嶺槽罐車事故造成20人死亡。此次事故對(duì)于廣大從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的危運(yùn)司機(jī)們來(lái)說(shuō)都是一件令人難過(guò)的消息。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,運(yùn)輸?shù)耐ǔJ蔷哂懈g性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)的危險(xiǎn)品,運(yùn)輸時(shí)如果防護(hù)不當(dāng),極
發(fā)布時(shí)間:2020-09-12 點(diǎn)擊次數(shù):118
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1、易燃液體 車廂內(nèi)不得有氧化劑、自然物品、強(qiáng)堿等殘留物?! ′撏笆⒀b的易燃液體不得從高處翻滾卸車,卸車時(shí)從上溜放或滾動(dòng)操作時(shí),應(yīng)采取防止火星的措施,周圍需有人接應(yīng),嚴(yán)防鋼桶撞擊致?lián)p?! ′撝瓢b多層裝載時(shí),層間要采取合適襯墊,并應(yīng)捆
發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 點(diǎn)擊次數(shù):230
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1.注意包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝要牢固、嚴(yán)密,在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。 2.注意裝卸危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等要符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)
發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 點(diǎn)擊次數(shù):121
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對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō),汽車就是自己的第2個(gè)小家,我們會(huì)在汽車內(nèi)擺放很多小擺件,或者隨手放置一些隨身物品。但你知道嗎?在高溫天氣下,你隨手放置的物品很有可能導(dǎo)致爆炸!重慶危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司今日科普:高溫天車內(nèi)禁放物品“黑名
發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 點(diǎn)擊次數(shù):110
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重慶危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)一、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí),對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問(wèn)清楚,所載貨物的物理
發(fā)布時(shí)間:2020-08-05 點(diǎn)擊次數(shù):258
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常用危險(xiǎn)化學(xué)品特性及應(yīng)急處置措施一、氨別名:液氨;氨氣1.特別警示與空氣能形成爆炸性混合物,吸入可
發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 點(diǎn)擊次數(shù):677
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車輛、道路、事故成因和損害后果是道路交通事故的四大要素。那么我們要去判斷一起事故是否屬于?;愤\(yùn)輸事故就要首先確認(rèn)所運(yùn)輸貨物是否為危險(xiǎn)品。我們先來(lái)了解下什么是重慶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?凡具有腐蝕
發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 點(diǎn)擊次數(shù):129
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(一)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅?1)車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2012)的要求;(2)車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198-2004)里一及車況標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;(3)車輛應(yīng)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):353
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從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶,除必須具備道路普通貨物運(yùn)輸規(guī)定的基本條件外,還應(yīng)具備下列條件:1、危險(xiǎn)貨物的車輛、容器、裝卸機(jī)械及工機(jī)具,必須符合交通部JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件,經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格。2、具有能保證安
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):203
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危化品運(yùn)輸事故不同于一般運(yùn)輸事故,往往會(huì)衍生出燃燒、爆炸、泄漏等更嚴(yán)重的后果,造成經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染、生態(tài)破壞、人員傷亡等一系列問(wèn)題。所以,只有充分認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)所在,并加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、人員和應(yīng)急救援的管理,才能有效控制、減少危險(xiǎn)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):166
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一、安全操作制度1、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)的運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)章,按照國(guó)家相關(guān)操作普通貨物運(yùn)輸規(guī)范安全駕駛,文明駕駛,不疲勞駕駛,不酒后駕駛。2、營(yíng)運(yùn)車輛出車前,對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查,
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):881
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1、機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng):由于普通貨物運(yùn)輸一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運(yùn)輸車輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大,車輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短。尤其是公路運(yùn)輸對(duì)客、貨運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):174
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1、重慶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v、容器、裝卸機(jī)械及工機(jī)具,必須符合交通部JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件,經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格?! ?、具有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備?! ?、停車場(chǎng)庫(kù)要保證車輛出入順暢,并具有有關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):176
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針對(duì)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是需要遵循一定的流程才行的,不管是運(yùn)輸公司還是駕駛員個(gè)人都是需要遵循的。在運(yùn)輸危險(xiǎn)品的時(shí)候要將其中的小細(xì)節(jié)全部注意到了,那么在運(yùn)輸?shù)耐局胁拍鼙WC貨物的安全以及駕駛?cè)藛T的平安?! ?、如果在途中發(fā)現(xiàn)了運(yùn)載危險(xiǎn)品的容器有滲漏、
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):180
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爆炸品的危害是多么的強(qiáng)大,一旦在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中爆炸就是無(wú)法完全立即控制的局面,做好安全措施是非常重要的。爆炸性是一切的爆炸品的主要顯著特性。那么,爆炸品被認(rèn)為具有如此強(qiáng)烈的危險(xiǎn)性,并且危險(xiǎn)性指數(shù)如此知道的主要原因是什么呢? 任何一種爆炸品
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):576
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1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v、容器、裝卸機(jī)械及工機(jī)具,必須符合交通部JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件,經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格。2、具有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備。3、停車場(chǎng)庫(kù)要保證車輛出入順暢,并具有有關(guān)部門批準(zhǔn)允許
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):425
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首先大件危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理混亂。2000年交通法令第2部,各省(自治區(qū),直轄市)行政區(qū)域超限運(yùn)輸通過(guò)公路沿線省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。有所不同,由于當(dāng)?shù)氐膶徟绦?,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)各不相同,不同的處理時(shí)間統(tǒng)一出發(fā)困難。因此,7月1日,2011年開(kāi)始的
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):192
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一、實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)申報(bào) 應(yīng)該實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào),切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸由于運(yùn)輸要求高,運(yùn)價(jià)也比普通貨物運(yùn)輸高。在獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下,我們既要考慮核算成本、減少費(fèi)用開(kāi)支;
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):169
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1、國(guó)家規(guī)定 在進(jìn)行普通貨物運(yùn)輸時(shí)應(yīng)考慮到貨物始發(fā)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。始發(fā)國(guó)規(guī)定不準(zhǔn)出口的貨物不能運(yùn)輸,有關(guān)國(guó)家規(guī)定不準(zhǔn)進(jìn)口的貨物不能運(yùn)輸,有關(guān)國(guó)家規(guī)定不準(zhǔn)過(guò)境的貨物,不得安排經(jīng)過(guò)該國(guó)。2、金額限制 每一批貨物的聲明價(jià)值不得超過(guò)
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):569
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焦化是現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要部門,通過(guò)煤的焦化可以從中提取出很多有用的物質(zhì)。煤焦油就是其中一種。不過(guò)易燃的它屬于危險(xiǎn)品。因而我們得注意煤焦油運(yùn)輸要求。所謂煤焦油,就是煤炭通過(guò)焦化產(chǎn)生的一種黑色粘稠狀液體,又稱為煤膏。它具有非常明顯的臭味,
發(fā)布時(shí)間:2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù):1547
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想要確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸能正常的運(yùn)行那么就需要從小細(xì)節(jié)開(kāi)始抓起,將所有的小細(xì)節(jié)全部的了解到,那么才能保證運(yùn)輸?shù)耐局腥f(wàn)無(wú)一失。危險(xiǎn)品一般都會(huì)具備腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),因此這之中的小細(xì)節(jié)就顯得特別的重要?! ∽⒁馇鍘?。危險(xiǎn)品
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近年來(lái),重慶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生較為頻繁,而且一旦發(fā)生事故,影響往往都很惡劣。因此,從業(yè)人員懂得發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急處理措施就顯得尤為重要。爆炸品滅火方法:用水冷卻達(dá)到滅火目的,但不能采取窒息法或隔離法。禁止使用砂土覆蓋燃燒的爆炸品,否則會(huì)由燃
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8類危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流公司。重慶物流已經(jīng)通過(guò)ISO-9001、ISO-14000、OHSASI8001體系認(rèn)證,并推行RSQAS體系。1、自身建設(shè)不夠。沒(méi)有底氣說(shuō)話自然不硬,如在管理貨品實(shí)際操作中不按照規(guī)章制度執(zhí)行,實(shí)際操作人員素質(zhì)
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)。重慶可承接全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù),線路覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的“門對(duì)門”運(yùn)輸服務(wù)。包裝功能為使物流過(guò)程中的貨物完好地運(yùn)送到用
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重慶市危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司。重慶物流公司具有完善的內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)和管理制度,現(xiàn)有員工400余人,其中市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與管理調(diào)度人員50余名。駕駛員、押運(yùn)員300余人。6)轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)化學(xué)品廢棄物,由企業(yè)安全技朮部門按有關(guān)規(guī)定填寫、辦理廢棄物轉(zhuǎn)移聯(lián)單,并向危險(xiǎn)物
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重慶危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司。物流公司秉承客戶至上的服務(wù)宗旨,借助先進(jìn)的物流服務(wù)理念和豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn),為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù);從而幫助客戶降低成本,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前,常見(jiàn)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素包括幾個(gè)方面。如托
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近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和工業(yè)的高速發(fā)展,化工行業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之大幅增加,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛也快速增長(zhǎng)。但是一些不合法的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的安全事故也時(shí)有發(fā)生。與此同時(shí),國(guó)家也加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度,落實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)需要承擔(dān)安全
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為了推動(dòng)?;愤\(yùn)輸車輛產(chǎn)品和技術(shù)的升級(jí),引導(dǎo)全產(chǎn)業(yè)鏈適應(yīng)新形勢(shì)面對(duì)新變化,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì),聯(lián)合專用汽車雜志社、中國(guó)重汽集團(tuán)、東莞永強(qiáng)汽車等單位,于3月12日,在山東濟(jì)南召開(kāi)了2019危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛技術(shù)
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸】最新版全國(guó)危險(xiǎn)品車輛限行時(shí)間匯總,快收藏!今年年初,山東和江蘇兩省分別調(diào)整了?;奋囕v限行時(shí)間,小編也經(jīng)常在后臺(tái)收到咨詢危險(xiǎn)品車輛限行時(shí)間的留言。這兩天,小編為大家整理出了最新的危險(xiǎn)品限行情況,各位危化品老司機(jī)快收藏起來(lái)吧!山東
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?;愤\(yùn)輸車輛新要求,標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日開(kāi)始實(shí)施2017年9月29日,GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱“新GB7258”)正式發(fā)布,于2018年1月1日起正式實(shí)施。作為機(jī)動(dòng)車運(yùn)行和車輛生產(chǎn)制造的安全標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)
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危險(xiǎn)廢物的減量化 企業(yè)在生產(chǎn)中宜優(yōu)先使用無(wú)毒或低毒的原材料,從源頭減少危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生?! ∑髽I(yè)宜采用清潔生產(chǎn)技術(shù),并加強(qiáng)運(yùn)行管理,減少生產(chǎn)過(guò)程中廢物的產(chǎn)生量?! ∑髽I(yè)宜優(yōu)先在廠內(nèi)回收利用含有危險(xiǎn)特性的物料;對(duì)于無(wú)法利用、擬作為危險(xiǎn)廢物處置
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據(jù)調(diào)查,在危險(xiǎn)廢物全過(guò)程管理和處置的各個(gè)環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸環(huán)節(jié)最易出現(xiàn)意外事故,同時(shí)也是非法傾倒高發(fā)的環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)廢物具有腐蝕性、毒性、易燃性、反應(yīng)性或者感染性等危險(xiǎn)特性,在運(yùn)輸、裝(卸)載過(guò)程中若操作不當(dāng)極易造成環(huán)境污染、財(cái)產(chǎn)損毀,甚至人身傷亡。
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近年來(lái),國(guó)內(nèi)不少企業(yè)受利益驅(qū)動(dòng),以轉(zhuǎn)包中間商的方式通過(guò)水路跨境、跨省非法轉(zhuǎn)移和傾倒危險(xiǎn)廢物,并呈現(xiàn)發(fā)達(dá)地區(qū)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)、城市向農(nóng)村跨區(qū)域、規(guī)模化、團(tuán)伙化轉(zhuǎn)移趨勢(shì),導(dǎo)致水域嚴(yán)重環(huán)境污染、人身財(cái)產(chǎn)損害事件屢有發(fā)生。 1、定義和范圍 國(guó)際公約
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大家知道,危廢棄物品運(yùn)輸和儲(chǔ)存有著嚴(yán)格的規(guī)定,這樣運(yùn)輸成本會(huì)大一些。廢機(jī)油/廢電池/固體危廢/廢電容/廢線路板/屬于國(guó)家危險(xiǎn)目錄HW08/HW49項(xiàng)必須使用9類危險(xiǎn)品危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛來(lái)運(yùn)輸!HW49廢鉛酸蓄電瓶運(yùn)輸車/江鈴9類危險(xiǎn)廢物廂式運(yùn)
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據(jù)調(diào)查,在危險(xiǎn)廢物全過(guò)程管理和處置的各個(gè)環(huán)節(jié)中,運(yùn)輸環(huán)節(jié)最易出現(xiàn)意外事故,同時(shí)也是非法傾倒高發(fā)的環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)廢物具有腐蝕性、毒性、易燃性、反應(yīng)性或者感染性等危險(xiǎn)特性,在運(yùn)輸、裝(卸)載過(guò)程中若操作不當(dāng)極易造成環(huán)境污染、財(cái)產(chǎn)損毀,甚至人身傷亡。
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近年來(lái),國(guó)內(nèi)不少企業(yè)受利益驅(qū)動(dòng),以轉(zhuǎn)包中間商的方式通過(guò)水路跨境、跨省非法轉(zhuǎn)移和傾倒危險(xiǎn)廢物,并呈現(xiàn)發(fā)達(dá)地區(qū)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)、城市向農(nóng)村跨區(qū)域、規(guī)模化、團(tuán)伙化轉(zhuǎn)移趨勢(shì),導(dǎo)致水域嚴(yán)重環(huán)境污染、人身財(cái)產(chǎn)損害事件屢有發(fā)生。2018年5月,僅在長(zhǎng)江流域我
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